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既有建筑加裝電梯選址難,怎么破解?

來源: | 發布日期:2021-06-03

2016年,合肥市蜀山區林業小區首創既有建筑加裝電梯以來,已經過去五年時間,既有建筑加裝電梯工作已相當成熟,合肥市也出臺了《合肥市既有住宅加裝電梯工作實施意見》。

最近,合肥市供電公司逍遙津住宅南區2棟的業主求助,他們是合肥市供電公司退休職工,大多已經七八十歲,隨著年齡增加,老人們加裝電梯的意愿特別強烈,然而他們在申請加裝電梯過程中卻遇上了難題。

既有建筑加裝電梯

1、23三棟樓共享一個大平臺,居民先上到二樓平臺,然后再通過單元樓道回到各自家中,一層是商鋪,二層到七層是住宅。還有幾位年齡大的居民,爬樓對他們來說已經成為負擔,對電梯的渴求愈發迫切。

24戶業主已經有18戶簽字,超過規定的三分之二以上業主同意的要求,業主向轄區社居委和街道進行了申請。

小區2加裝電梯的各項硬性條件都具備,唯獨選址存在難點。

目前共有三個方案可供討論,“從北面入戶有一個平臺,電梯需要一個深基坑,不然不牢固,據電梯公司反饋,平臺承重方面的原因不能加裝。”“一樓商鋪是有產權的,要征得產權人同意才能操作。”“從南邊加裝,對南邊居民的采光有影響,這個要取得絕大數居民的意見。

目前三種選址方案中,只有第二種方案,是電梯公司和業主都認可的,然而,作為第三方商鋪的產權人是否同意成為決定性因素。

逍遙津住宅南區沿街商鋪的產權原屬合肥市供電公司,目前相關移交手續在辦理之中。移交以后,該商鋪由廬陽區國有資產管理中心運營。

據了解,占有國有資產需要履行復雜的審批程序,安裝一部電梯為了十幾戶居民生活方便,但是犧牲的卻是更多群眾的利益,實際操作起來難度極大。

近日,再次實地考察重新研究方案,電梯公司提出了第四種方案:樓房南側裝兩部電梯,電梯分別裝在一二戶型之間和三四戶型之間,既能少遮擋陽光,又能做到出電梯直接入戶。

最終,在2棟南側加裝兩部電梯的方案可行性最高。接下來,就是該棟樓業主征集意見,最終確定是否加裝電梯

【本文標簽】 既有建筑加裝電梯 加裝電梯

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