既有建筑加裝電梯選址難，怎么破解？

從2016年，合肥市蜀山區林業小區首創既有建筑加裝電梯以來，已經過去五年時間，既有建筑加裝電梯工作已相當成熟，合肥市也出臺了《合肥市既有住宅加裝電梯工作實施意見》。

最近，合肥市供電公司逍遙津住宅南區2棟的業主求助，他們是合肥市供電公司退休職工，大多已經七八十歲，隨著年齡增加，老人們加裝電梯的意愿特別強烈，然而他們在申請加裝電梯過程中卻遇上了難題。

1、2、3三棟樓共享一個大平臺，居民先上到二樓平臺，然后再通過單元樓道回到各自家中，一層是商鋪，二層到七層是住宅。還有幾位年齡大的居民，爬樓對他們來說已經成為負擔，對電梯的渴求愈發迫切。

24戶業主已經有18戶簽字，超過規定的三分之二以上業主同意的要求，業主向轄區社居委和街道進行了申請。

小區2棟加裝電梯的各項硬性條件都具備，唯獨選址存在難點。

目前共有三個方案可供討論，“從北面入戶有一個平臺，電梯需要一個深基坑，不然不牢固，據電梯公司反饋，平臺承重方面的原因不能加裝。”“一樓商鋪是有產權的，要征得產權人同意才能操作。”“從南邊加裝，對南邊居民的采光有影響，這個要取得絕大數居民的意見。”

目前三種選址方案中，只有第二種方案，是電梯公司和業主都認可的，然而，作為第三方商鋪的產權人是否同意成為決定性因素。

逍遙津住宅南區沿街商鋪的產權原屬合肥市供電公司，目前相關移交手續在辦理之中。移交以后，該商鋪由廬陽區國有資產管理中心運營。

據了解，占有國有資產需要履行復雜的審批程序，安裝一部電梯為了十幾戶居民生活方便，但是犧牲的卻是更多群眾的利益，實際操作起來難度極大。

近日，再次實地考察重新研究方案，電梯公司提出了第四種方案：樓房南側裝兩部電梯，電梯分別裝在一二戶型之間和三四戶型之間，既能少遮擋陽光，又能做到出電梯直接入戶。

最終，在2棟南側加裝兩部電梯的方案可行性最高。接下來，就是該棟樓業主征集意見，最終確定是否加裝電梯。